“作战结束，重复，作战结束，全部机体，立即返航”频道里传来了‘DY-11H海鹰之眼’舰载地面监视与控制预警机上的空中管制员的声音。
杨叶一把拉动操纵杆，猛然蹬舵，这架‘歼-16H’战斗攻击机猛然的下滑，开始脱落战斗空域，尾随而后的是整个‘鹰爪’编队的四个战斗机中队其余的31架战机。
侧滑转向，整个编队的脱离显得很是自然流畅，而掩护的‘天隼’在‘鹰爪’编队离开战斗空域之后，也开始返航，处于3000米空域的第1舰载航空联队-第1战斗机大队的编号为蓝色2、蓝色3、蓝色4的三个战斗机中队还开始返航，只有现在处于在10000米高度的、编号为‘蝮蛇’的第6战斗机大队的四个战斗攻击机中队依然保持在现有空域。
而此时，依然在泰国湾以东空域游荡着的那架隶属于美国海军VQ-1 特种航空侦察中队的‘EP-3E白羊座’电子情报侦察机也拉转方向，向着东北方向飞返回去。
“这又是一场几近无聊的下午。”看着窗外那和煦的阳光，懒洋洋的EWA（电子战机长）一边往嘴里塞着三明治，一边说道。
而坐在他背后的EWMC（电子战任务指挥官）则是为自己冲了一杯咖啡，笑着说到“这样的结果一点也不令人感到惊奇，没有远程防空能力的水面舰艇编队是根本没有能力去应对舰载机的攻击的，不过让我感到诧异的是，似乎中国人手下留情了。”
由于‘EP-3E 白羊座II’所执行的向来都是远程航行、情报搜集任务，所以在飞机上度过十多个小时再正常不过的了，而胡乱的用点食物来填饱自己的肚子也是机组成员们经常用来打发时间的手段之一，据说少吃多餐可以有效的驱走长时间不眠不休、窝在狭小的空间里所带来的疲惫感，而且可以很好的避免用餐不定时所引起的胃病。
“我也这样认为，至少中国人没有投入他们的第二攻击批次。”SEVAL（资深电子战评估员）接过话语来“而这一切似乎让人很难以理解。”这名多少有些沧桑感的SEVAL也算是VQ-1 特种航空侦察中队的‘元老’了，自从加入VQ-1中队以来，他便是频频的和中国海航打交道“根据我们所通常理解的中国人，似乎这样有些不可意思。”
EWMC递来一杯咖啡，对着这个侃侃而谈的SEVAL说道“皮森，你认为是什么呢？”
这个制服铭牌上写着‘皮森-霍金斯’的军士摇了摇头“我也不知道，没有监听到有用的。”
看着一脸无奈的摊开手的皮森-霍金斯，担任这架‘EP-3E白羊座’电子情报侦察机EWMC的梅克尔海军上尉沉吟了一番“改变航向，我们去搜集点有用的，你说呢查理。”上尉对EWA-查理-汉克斯海军上尉问道。
“我可不想跟沙恩一样，（沙恩-奥斯本海军上尉，2001年的4月1日南中国海撞击事件的EP-3E机长）这架‘白羊座’上有24条性命，这样太冒险了。” 查理-汉克斯上尉立即表示了反对“那些中国人随时都会用飞弹将我们击落的。”
查理的担心并不是没有道理的，当初那架VQ-1 特种航空侦察中队的由日本冲绳-嘉手纳空军基地起飞而来的‘EP-3E 白羊座II’正是在南海上空从事信号收集的时候，遭到来自海南陵水基地的中国空军‘歼-8II长须鲸’的拦截的，后来的结果便是两架飞机碰撞在一起，‘歼-8II长须鲸’因此坠落、飞行员失踪，而严重受到重创的‘EP-3E 白羊座II’被迫紧急降落陵水机场，在愚人节这天引发了自1999年的大使馆事件以来，中美两国关系的新紧张。
而打那之后，无论是偶尔才会遭遇到的中国空军，还是频频予以拦截的中国海航，VQ-1 特种航空侦察中队的这些‘EP-3E白羊座’电子情报侦察机的飞官们几乎都可以感觉到中国飞行员们的那种敌视情绪，虽然在VQ-1中队的服役年龄不算太长，但这五年来的每一次任务出勤，查理-汉克斯都有着种莫名其妙的担心，而这种担心似乎在他进入机舱、准备起飞的那一刻更是强烈起来，似乎就在飞机离开跑道、升入蓝天之中的那一瞬间，查理都在担心，自己还能否再次将双脚重新踏回到这坚实的大地上。
而每一次，在接近中国的海岸线飞行、以便于搜集中国陆、海、空军的防空雷达和通讯系统的电磁波频率、信号特征的时候，查理-汉克斯心底的那份恐惧感便是更为深重一丝，每当紧急起飞而来的中国飞机展开拦截的时候，看着那些中国战机呼啸而来，由远而近的时候，每一次，查理都担心自己的这架‘白羊座II’会被飞过来的空空飞弹给炸成一团火球。
这种担心并不是没有理由的，一些胆大妄为的中国飞官除了不断会以近距离的逼近动作予以挑衅之外，甚至有时候还会给自己来点Surprise，他们似乎要证明自己现在所操控的飞机性能已经不是当初的‘歼-8II长须鲸’可比的了，他们总是以各种‘胆大妄为’的动作予以着‘紧张到了极点’的美国人一些‘肆无忌惮的挑衅’的动作。
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