“上帝啊，你就不能安静一会儿？”听着格兰特那空洞的咀嚼声，休-托伊几乎感到自己快要疯了，这辆福特500漂亮的内饰几乎全被格兰特这个蠢货给搞脏了。
“猫屎1号，这里是野狗，你们发现可疑目标没有？”眼看着天色已经到了黄昏，电台里再次传来了指挥车的呼叫声。
“野狗，猫屎1号没有发现任何可疑者。”休-托伊气急败坏的抓起车载电台的送话器，闷声闷气的回答到“我想我们又渡过了徒劳无货的一天。”
“好了，猫屎1号，继续保持监控。”电台那边的命令几乎让托伊气疯了。看着那巍然矗立在黄昏下的林肯纪念堂，托伊几乎无话可说。长官们布置下来的任务是“逮住一个该死的中国间谍”可是该死的，谁能够给予确切的情报证实，这个间谍就是一个中国人？而至于这个所谓的‘间谍’又是想干什么？交易情报？还是做点什么别的事情？谁也不知道。
但愿不是一个道听途说来的消息。现在托伊只能这样去想了。那座于1915年2月12日破土动工、7年之后方才竣工的纪念堂此刻被灯火映衬得格外宏伟。“但愿我们不要如同林肯纪念堂那样的等待着。”格兰特嘴里充斥着太多的食物，以至于说话都含糊不清。
托伊现在真的是无话可说，不过格兰特倒也说得没错，美国国会虽然在林肯总统遇刺后的第三年- 1867年3月，就通过了兴建纪念堂的法案，但直到1913年才由建筑师亨利-培根正式提出设计方案，在1915年2月12日-这一天也是林肯的生日时破土动工，7年后的1922年5月30日竣工。这中间间隔了55年，白宫换了12位总统。
“好了，如果今天还没有什么收获，那我明天一定想办法调离这个任务，就算让我将我调去该死的底特律（注）去对付那些该死的黑鬼，总也比守在这里好。”托伊咒骂到。
“长官，您在这里发表这样的言论似乎有些不妥吧。”格兰特费力的咽下口中尚未咀嚼烂的食物，继而开口说到“这里毕竟是林肯纪念堂。”
听到那团食物从格兰特的喉咙里直勾勾的被吞下时所发出的‘咕咚’声，托伊一阵的恶心。或许在林肯纪念堂这里用了‘该死的黑鬼’这样的字眼的确不是很合适，毕竟林肯总统是为了解放黑奴而被极端分子刺杀的，而且整个纪念堂内几乎所有的装饰内容除了左侧墙壁上镌刻着林肯连任总统时的演说辞、右侧墙壁上刻着的著名的盖茨堡演说之外，便都是有关解放黑奴、南北统一的壁画。况且1963年8月28日，马丁-路德-金在距离这辆福特500不远处的纪念堂前发表了著名的演说-I Have a Dream。
“好了，格兰特，那你就继续的守在这里吧，睁大你的眼睛，等待着那个该死的中国间谍的出现，不要再顾着张大你的嘴巴，填塞那些讨厌的垃圾食物了。”托伊咒骂着打开车门，再次走了出去。他受够了呆在车内的拘束感。
驱车离开戴维营，坐在车座上的国家安全顾问-福雷斯特显得有些沉闷，匆匆结束会议之后，福雷斯特没有选择乘坐直升机离开，而是乘车从位于马里兰州-弗雷德里克县的凯托克廷山公园下来后，直接折向弗雷德里克，再由I-270公路趋往华盛顿特区。
看着落日余辉下的公路和熙熙攘攘的车流，福雷斯特这才注意到已经进入了有着Capital Beltway（首都环线）之称的I-495公路。这条全长不过64哩（约为103公里的）495号州际公路作为着美国州际公路系统的一部分，也是95号州际公路的一条辅助线，最重要的是由于环绕华盛顿-哥伦比亚特区，加上又从毗邻华府的马里兰州、弗吉尼亚州境内穿过，故而一直都显得很是繁忙，虽然在1958年就成为了州际公路，但多年的妥善管理显然没有使得这条‘年纪’都已经几十岁的老家伙陷入在瘫痪之中。
“下了I-495之后，折向林荫大道吧。”福雷斯特将目光收回来，对着前座的司机说道。
“可是，那样的话。”一旁的财政部秘勤局的特工显得很是有些紧张“这个时候的林荫大道最是环境复杂，大批滞留在林荫大道和波托马克河畔的游人会很多的。”
“从阿灵顿纪念大桥经独立大道过去，不是很近吗？”福雷斯特的疑问让特工的反对意见显得那样的苍白无力。
“好吧，我能做到的只有这些了，剩下的便是靠你自己了。”看着熊熊燃烧着的篝火，纳兰放下手中的饭盒，对着依然在吃着干馕的阿基米说道。
“怎么样，阿基米，接下来可是看你的了。”阿卜杜勒-阿米德呵呵笑着拍着坐在地上的阿基米的肩头“我派两个人送你通过那些欧洲军队的据点吧。”阿米德一边摩挲着自己那浓密的络腮胡，一边说道“那样的话，你去喀布尔也许会顺利很多。”
抬头看着络腮胡许久，阿基米方才倔犟的开口说到“不用，我会到达喀布尔的。”说着阿基米挠了挠自己那肮脏的头发“没有人会刁难一个流离失所的塔吉克族人的。”
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